Домкрат проваливается в кузов, а ржавчина "съедает" металл на глазах? Не ждите, пока коррозия перекинется на днище и несущие элементы. В автосервисе «Вмятый элемент» мы грамотно вырезаем гниль и ввариваем новые пороги под ключ.
Безжалостно вырезаем старый гнилой металл до "живого". Если нужно, восстанавливаем внутренний усилитель порога и нижнюю часть соединителя днища.
Подгоняем ремкомплект по зазорам и ввариваем полуавтоматом сплошным швом или электрозаклепками (по заводским точкам). Швы зачищаются в ноль.
Грунтуем кислотным и эпоксидным грунтом (защита от влаги). Наносим "барашек" (антигравий) для защиты от пескоструя, красим в цвет и заливаем скрытые полости спецсоставом.
Используем ремкомплекты из металла правильной толщины. Тщательно провариваем усилители и поддомкратники, чтобы вы могли безопасно поднимать машину на СТО.
Мы не варим голый металл. Перед сборкой щедро обрабатываем внутренние скрытые полости кислотными грунтами и спецсоставами, исключая появление ржавчины изнутри.
Наши кузовщики ювелирно подгоняют ремонтные вставки стык в стык. Ровная геометрия достигается за счет профессионального шва, а не килограммов выравнивающих смесей.
После покраски обязательно наносим плотный слой антигравия на нижнюю часть порога. Он надежно защитит деталь от пескоструя, соли и ударов мелких камней.
Строгое соблюдение технологий резки, сварки и подготовки к покраске позволяет нам давать честную гарантию на отсутствие вздутий лака и очагов коррозии.